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Diesel Ultra

Conoce las especificaciones del Petróleo Diesel A-1 para la Región Metropolitana y de Diesel grado B para el resto del país.

diesel ultra

PETROLEO DIESEL A-1 ESPECIFICACIONES REGION METROPOLITANA

El D.S. N°66 (*) establece los requisitos a los Petróleos Diesel que se expendan en la Región Metropolitana a partir del 16 de abril de 2010

Requisitos Unidad Diesel A-1 Método de
Ensayo ASTM
Máximo Mínimo
Punto de Inflamación °C 52 D93, D3828
Punto de Escurrimiento °C -1 D97, D5950, D5949
Punto de Obstrucción de Filtro en Frío °C Informar D6371
Agua y Sedimiento %V/V 0.05 D2709
Residuo carbonoso, 10%residuo
Según Ramsbottom
Micrométodo

%M/M
%M/M

0,21 
0,20 

D524
D4530
Cenizas %M/M 0.01 D482
Destilación

90%

 °C 350 282 D86
Viscosidad Cinemática a 40°C cSt 4.1 1.9 D445
Azufre PPM 15 D5453, D2622, D7039
Corrosión Lámina de Cobre N° 1 D130
Número de Cetano N° 50 (ii) D976, D613
Densidad a 15°C Kg/lt 0.85 0.82 D4052, D1298
Aromáticos %V/V 35 D5186
Arómaticos policíclicos %M/M 8 D5186
Color N° Sin colorante D1500
Lubricidad (60°C) µm 460 D-6079

(i) En caso de arbitraje debe usarse el método Ramsbottom
(ii) Como método práctico puede usarse el Indice de Cetano Calculado (ASTM D976), pero en caso de desacuerdo o arbitraje el método de referencia es el del Número de Cetano (ASTM D613)
(*) En todo lo que no sea contrario a lo dispuesto en la Tabla anterior,  se estará a lo establecido en la Norma  Chilena NCh 62 Petróleo Diesel-Requisitos



ESPECIFICACIONES DIESEL GRADO B RESTO PAIS

Las especificaciones nacionales de calidad del Petróleo Diesel, con excepción de la Región Metropolitana, están dadas por el D.S.N°60 publicado el el Diario Oficial el 17 de marzo 2012 y sus posteriores modificaciones (*)

Requisitos Unidad Diesel Grado B-1 Método de Ensayo
Máximo Mínimo
Punto de Inflamación °C 52 D93, D3828
Punto de Escurrimiento °C -1 (i) D97,D5950,D5949,D6892
Punto de Obstrucción de Filtro en Frío °C Informar D6371
Agua y Sedimento %V/V 0.05 D2709
Residuo carbonoso, 10%residuo
Según Ramsbottom
Micrométodo

%M/M
%M/M

0,21 (ii)
0.2


D524
D4530
Cenizas %M/M 0.01 D482
Destilación
90%

°C(°F)

350

282

D86, D7345
Viscosidad Cinemática a 40°C cSt 4.1 1.9 D445
Azufre PPM 15 D5453,D2622,
D7039,D4294
Corrosión Lámina de Cobre N° 1 D130
Número de Cetano N° 50 (iii) D976, D613
Densidad a 15°C Kg/lt 0.85 0,82 (iv) D4052, D1298
Aromáticos %M/M 35 D5186
Aromáticos Policíclicos %M/M 8 D5186
Lubricidad (60ºC) µm 460 D6079
Biodiesel Informar (v)

(i) Para Regiones XI de Aysen del General Carlos Ibañez del Campo y XII de Magallanes y Antártica Chilena, entre el 15 de abril y el 15 de setiembre de cada año, el valor máximo debe ser -9°C.
(ii) En caso de arbitraje debe usarse el método Rambsbottom. 
(iii) Como método práctico puede usarse el Indice de Cetano Calculado(D976) o el número de cetano derivado (D7170), pero en caso de desacuerdo o arbitraje el método de referencia es el del Número de Cetano (D613)
(iv) En las Regiones XI de Aysen del General Carlos Ibañez del Campo y XII de Magallanes y Antártica Chilena, el valor mínimo de la densidad es 0,815 kg/lt
(v) La empresa respectiva deberá indicar el método de ensayo utilizado. Nota: No se debe agregar colorante al Petróleo Diesel (*) D.S. N°48 del 24 de abril de 2013 y que rige a partir del 1° de setiembre del 2013 reduciendo azufre a 15 ppm y Aromáticos Policiclícos a 8 ppm para el Diesel Grado B; D.S. N°76 define y separa el Diesel Grado B en Diesel Grado B-1 y Diesel Grado B-2



ESPECIFICACIONES DIESEL GRADO B RESTO PAIS

Las especificaciones nacionales de calidad del Petróleo Diesel, con excepción de la Región Metropolitana, están dadas por el D.S.N°60 publicado en el Diario Oficial el 17 de marzo 2012 y sus posteriores modificaciones (*)

Requisitos Unidad Diesel Grado B-2 Método de
Ensayo
Máximo Mínimo
Punto de Inflamación °C 52 D93, D3828
Punto de Escurrimiento °C -1 (i) D97,D5950,D5949,D6892
Agua y Sedimento %V/V 0.05 D2709
Residuo carbonoso, 10%residuo
Según Ramsbottom
Micrométodo

%M/M
%M/M

0,21 (ii)
0.2

D524
D4530
Cenizas %M/M 0.01 D482
Destilación
90%

°C(°F)

350

282
D86, D7345
Viscosidad Cinemática a 40°C cSt 4.1 1.9 D445
Azufre PPM 50
D5453,D2622,  D7039,D4294
Corrosión Lámina de Cobre N° 2 D130
Número de Cetano N° 40 (iii) D976, D613
Densidad a 15°C Kg/lt 0.876 0,82 (iv) D4052, D1298
Aromáticos %M/M Informar D5186
Biodiesel Informar (v)

(i) Para Regiones XI de Aysen del General Carlos Ibañez del Campo y XII de Magallanes y Antártica Chilena, entre el 15 de abril y el 15 de setiembre de cada año, el valor máximo debe ser -9°C. 
(ii) En caso de arbitraje debe usarse el método Rambsbottom. 
(iii) Como método práctico puede usarse el Indice de Cetano Calculado(D976) o el número de cetano derivado (D7170), pero en caso de desacuerdo o arbitraje el método de referencia es el del Número de Cetano (D613) 
(iv) En las Regiones XI de Aysen del General Carlos Ibañez del Campo y XII de Magallanes y Antártica Chilena, el valor mínimo de la densidad es 0,815 kg/lt 
(v) La empresa respectiva deberá indicar el método de ensayo utilizado. 
(*) D.S. N°76 define y separa el Diesel Grado B en Diesel Grado B-1 y Diesel Grado B-2, señalando las especificaciones que debe cumplir este último Nota: El Petróleo Diesel Grado B-2 deberá contener un compuesto químico marcador que permita su identificación y que no altere las especificaciones establecidas. En ningún caso el Petróleo Diesel Grado B podrá ser comercializado sin el marcador y no podrá destinarse al uso de vehículos motorizados que transiten por calles, caminos y vías públicas.



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