Autos electrificados: conoce los tipos, ventajas y desventajas
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La electrificación del mundo automotriz dejó de ser una promesa para convertirse en una realidad concreta. Durante el 2025 la venta de vehículos livianos y medianos de nuevas energías alcanzó la suma de 35.443 unidades, con una participación de 11,4% dentro del mercado total, según cifras de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC).
Cada vez hay más modelos electrificados circulando por las calles, pero junto con este crecimiento también aparece una duda frecuente entre los usuarios: no todos los autos eléctricos funcionan igual.
Siglas como BEV, PHEV, HEV o REEV comienzan a sonar cada vez más, por lo que aquí te ayudamos a entender qué significan para que puedas entender sus diferencias, ventajas y limitaciones.
BEV: Vehículos 100% Eléctricos
Los BEV (Battery Electric Vehicle) son los autos completamente eléctricos. Funcionan únicamente con uno o más motores eléctricos alimentados por baterías recargables y no utilizan combustibles fósiles.
¿Cómo funcionan?
Se cargan conectándolos a la red eléctrica mediante cargadores domiciliarios o estaciones públicas. Toda su energía proviene de la batería, que alimenta el motor eléctrico y los sistemas del vehículo.
Ventajas:
Cero emisiones contaminantes durante su uso
Conducción silenciosa y muy suave
Menores costos de mantención, ya que tienen menos piezas móviles
Disponibilidad instantánea del torque, lo que mejora su aceleración
Menor costo por kilómetro en comparación a vehículos a combustión
Desventajas:
Precio de compra generalmente más alto
Dependencia de la infraestructura de carga
Tiempos de recarga mayores que el repostaje tradicional
Autonomía limitada en comparación a un auto a combustión, aunque cada vez se amplía más.
Este tipo de vehículo es ideal para quienes tienen acceso a carga domiciliaria y realizan trayectos urbanos o interurbanos planificados.
PHEV: Vehículos Híbridos Enchufables
Los PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) combinan un motor eléctrico con uno a combustión, pero con la particularidad de que su batería puede cargarse enchufándola a la red eléctrica.
Cómo funcionan
Pueden circular en modo 100% eléctrico durante una distancia determinada (generalmente entre 80 y 100 kilómetros) y luego utilizan el motor a combustión cuando la batería se agota.
Ventajas:
Permiten manejar en modo eléctrico para trayectos cortos
Eliminan la ansiedad por autonomía, gracias al motor a combustión
Consumos muy bajos cuando se cargan regularmente
Mayor flexibilidad para viajes largos
Desventajas:
Sistema mecánico más complejo
Precio más elevado que un híbrido convencional
Si no se enchufa con frecuencia, pierde gran parte de su eficiencia
Son una excelente alternativa para quienes quieren iniciar la transición hacia la electromovilidad sin depender completamente de la infraestructura de carga.
REEV: Eléctricos de rango extendido
Los REEV (Range Extended Electric Vehicle) son menos conocidos, pero representan una solución intermedia muy interesante.
¿Cómo funcionan?
Se mueven siempre mediante un motor eléctrico, pero incorporan un pequeño motor a combustión que actúa como generador para recargar la batería cuando esta se agota. El motor térmico no impulsa directamente las ruedas.
Ventajas:
Experiencia de conducción 100% eléctrica
Mayor autonomía total
Reduce la ansiedad por carga
Puede funcionar como eléctrico en el uso diario
Desventajas:
Mayor complejidad mecánica
Costos más altos que algunos híbridos
Esta configuración busca ofrecer lo mejor de ambos mundos: manejo eléctrico y respaldo energético.
HEV: Híbridos Convencionales
Los HEV (Hybrid Electric Vehicle) utilizan un motor eléctrico que apoya al motor a combustión, pero su batería no se enchufa.
¿Cómo funcionan?
La batería se carga automáticamente mediante la frenada regenerativa y el propio motor a combustión. El vehículo alterna o combina ambas fuentes de energía para optimizar el consumo.
Ventajas:
Menor consumo de combustible que un auto tradicional
No requieren enchufe ni infraestructura de carga
Transición simple para usuarios acostumbrados a vehículos convencionales
Buena eficiencia en ciudad
Desventajas:
No pueden circular en modo eléctrico durante largos trayectos
Reducción de emisiones menor que en otras tecnologías electrificadas
Menor ahorro operativo frente a un PHEV o BEV
Son ideales para quienes buscan eficiencia sin cambiar hábitos de uso.
MHEV: Microhíbridos o Mild Hybrid
Los MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) incorporan un motor de combustión interna apoyado por un pequeño sistema eléctrico con batería. Su objetivo principal es mejorar la eficiencia del vehículo y reducir el consumo de combustible.
¿Cómo funcionan?
En este tipo de vehículos, el motor eléctrico no impulsa el auto por sí solo. Su función es asistir al motor principal en momentos específicos, como aceleraciones o arranques, y alimentar algunos sistemas del vehículo.
La batería se recarga automáticamente mediante el frenado regenerativo y el propio motor a combustión, por lo que no requieren enchufarse ni infraestructura de carga.
A diferencia de los híbridos convencionales, los MHEV utilizan sistemas eléctricos de menor voltaje y potencia, lo que limita su capacidad de funcionamiento en modo eléctrico independiente.
Ventajas
Mejoran el consumo de combustible frente a un vehículo tradicional
Reducen emisiones contaminantes
No requieren cambios en hábitos de uso ni infraestructura de carga
Funcionamiento más suave en aceleraciones y partidas
Generalmente tienen un costo menor que otros sistemas electrificados
Desventajas
No pueden circular en modo 100% eléctrico
El ahorro de combustible es menor en comparación con HEV, PHEV o BEV
El aporte del motor eléctrico es limitado y funciona principalmente como apoyo
Los MHEV representan una alternativa accesible dentro del proceso de electrificación, ya que permiten mejorar eficiencia y reducir emisiones sin modificar la experiencia de conducción tradicional.
¿Cuál elegir?
La elección depende principalmente del estilo de vida del conductor y aquí te damos algunos ejemplos:
Uso urbano y acceso a carga domiciliaria: BEV
Trayectos mixtos y viajes frecuentes: PHEV
Usuarios que buscan eficiencia sin cambiar hábitos: HEV
Quienes quieren experiencia eléctrica con respaldo de autonomía: REEV
