Copec Voltex desarrolla la infraestructura de carga para operar el primer remolcador eléctrico de Latinoamérica

Puerto Chacabuco, julio de 2026.- Un nuevo hito para la descarbonización de la industria marítima se concretó en la Región de Aysén. Como parte de una iniciativa impulsada por ENAP y SAAM Towage, Puerto Chacabuco se convertirá en el primer puerto de Latinoamérica en operar un remolcador 100% eléctrico. Para hacerlo posible, Copec Voltex diseñó e implementó la infraestructura de carga que energizará la embarcación.

Para este proyecto, SAAM Towage seleccionó a Copec Voltex para diseñar e implementar una solución de carga especialmente desarrollada para responder a las exigencias operacionales del entorno portuario. La infraestructura fue concebida en conjunto con los equipos de SAAM Towage para garantizar un suministro de energía seguro, eficiente y confiable para el remolcador eléctrico Trapananda.

"Este proyecto forma parte de la estrategia de sostenibilidad de SAAM Towage y de nuestro compromiso por avanzar hacia una operación cada vez más eficiente y con menor impacto ambiental. La incorporación del remolcador eléctrico Trapananda representa un paso muy relevante para la industria marítima de la región. Para hacerlo posible necesitábamos una solución de carga robusta y confiable, y en Copec Voltex encontramos un socio con la capacidad técnica y la flexibilidad necesarias para diseñar e implementar una infraestructura adaptada a los requerimientos de nuestra operación", señaló Joaquín Gutiérrez, Jefe de División I+D de SAAM Towage.

La solución permite entregar hasta 300 kW de potencia mediante dos conectores integrados al sistema de baterías de la embarcación e incorpora un tercer conector de Shore Power, destinado a abastecer los servicios auxiliares mientras permanece atracada. El remolcador cuenta con una capacidad de almacenamiento de 3.616 kWh, equivalente a la energía contenida en más de 70 vehículos eléctricos convencionales, reflejando la magnitud del desafío que implica electrificar operaciones marítimas de alta exigencia.

"En Copec Voltex acompañamos a nuestros clientes en la transición a una movilidad más sostenible. Lo hemos hecho entregando soluciones de carga para vehículos livianos, buses de transporte público, última milla y larga distancia. Hoy llevamos esa experiencia al sector marítimo, desarrollando la infraestructura de carga para el primer remolcador 100% eléctrico de Sudamérica, una muestra de que estas tecnologías ya son una realidad incluso para operaciones de alta complejidad", afirmó Diego Soto, subgerente Comercial B2B de Copec Voltex.

Además de eliminar emisiones directas de CO₂ durante su operación, el remolcador contribuirá a reducir significativamente el ruido submarino, favoreciendo una actividad portuaria más sostenible y compatible con el entorno natural de la Patagonia.

Con este proyecto, Puerto Chacabuco se convierte en el primer puerto de Latinoamérica en operar un remolcador 100% eléctrico, marcando un nuevo paso en la incorporación de soluciones de electromovilidad para la actividad marítima y portuaria, y consolidando a la Región de Aysén como escenario de innovación para la transición energética.